先日契約したゴルフ ヴァリアント。 VWと言えども生産国はドイツとは限らないようだが、ウチの車はちゃんとドイツ製とのこと。 良かった。 そして気になるのは納車日。 納車までの予定は、 2021年8月中旬 契約 2021年8月末 生産開始 2021年9月中旬 生産完了 …

以前購入していAnkerのモバイルバッテリーが持ち運びに重かったので、 少し軽めのエレコム製を購入。 容量は5000mAh → 3350mAhにダウン。 でもその分だけ重さも189g → 140gにダイエット。 大きさも少し小さくなって良い感じ。 大容量でも100g程度のモバイル…

待ち遠しいゴルフ ヴァリアント。 毎日なんらかの記事に目を通して情報収集。 そんな中、ディーラーのホームページにあるカタログPDFを改めて見ていたら 「The new Golf Valiantカタログについてのご案内」 なんてページが追加されていた。 内容はかなり衝撃…

昨年9月に購入したApple Watch SE。 ついでに買ってしまった磁気充電ケーブル（0.3m）とシリコン製スタンド。 充電は2日毎で少し面倒だけど買って良かった。 ただし純正バンドはマグネットが重いので、エレコム製に交換。 Apple Watchの機能を使いきれていな…

実はGolf Variant という車はこれまで知らなかった。 Golfは当然の如く知っていたが、今回の車選びで初めて知った車。 情報を集めたいのに雑誌にもほとんど載っていない。 「モーターファン別冊」も「ニューカー速報プラス」も出ていない。 ゴルフ ハッチバ…

色々と試乗したが結局、Golf Variant Styleを契約。 電動シートが無いのは仕方なし。 デメリットよりもメリットの方が遥かに大きいので問題なし。 そしてオプションはテクノロジーパッケージとDiscover Proパッケージを装着。 しかしここで残念なのが在庫が…

日を改めてゴルフ ヴァリアントのStyleを用意頂き、試乗させて頂いた。 次の車選びに対する条件に見合う車種は思いのほか少なかったが、そろそろ決着しそうな予感。 ①走りの気持ち良さ ②後部座席の広さ ③快適な乗り心地 【仕様】 Golf Variant eTSI Style 全…

雑誌で目にはしていたけれども、これまで全く気にしていなかったゴルフ。 本当はゴルフ ヴァリアントを試乗に行ったのだけど、Styleが無かったため代わりに試乗させて頂いた。 【仕様】 Golf eTSI Style 全長4,295mm × 全幅1,790mm × 全高1,475mm、最小回転…

レヴォーグに試乗した時に感じた後部座席の広さが忘れられず、ワゴンタイプを見ていたら目に止まったゴルフ ヴァリアント。 早速、ディーラーにて試乗させて頂いた。 本命はStyleであったが、R-Lineしか無かったのでR-Lineを試乗。 【仕様】 Golf Variant eT…

ボンネット上の「穴」が気になって食わず嫌いしていたレヴォーグ。 ワゴンタイプだから後部座席は十分だろうと思い試乗させて頂いた。 【仕様】 レヴォーグ GT-H レヴォーグ STI Sport 全長4,755mm × 全幅1,795mm × 全高1,500mm、最小回転半径5.5m 【エクス…

ちょっと気になっていたレクサス。 NXは大きくなってしまったので、適度な大きさのUXを試乗させて頂いた。 【仕様】 UX200 全長4,495mm × 全幅1,840mm × 全高1,540mm、最小回転半径5.2m 【エクステリア】 いかにもレクサス。 派手すぎずに格好良い。 【イン…

次に試乗したのは前から気になっていたBクラス。 試乗車はガソリン車のB180。 ディーゼルは寒冷地対応や尿素水の補充などを考えると避けたいのでガソリン車。 【仕様】 B180 全長4,425mm × 全幅1,795mm × 全高1,565mm、最小回転半径5.0m 【エクステリア】 以…

テレビで見て格好良さげだったので、早速のディーラーに向かい試乗させて頂いた。 試乗車はA3 Sportsbackのベーシックタイプ。 本当はAdvancedが良かったが試乗車の用意が無かった。 【仕様】 A3 Sportsback 全長4,345mm × 全幅1,815mm × 全高1,450mm、最小…

今の車に乗り換えたのが2013年。 見た瞬間に一目ぼれしてその場で契約してしまったベンツ Aクラス。 とても良い車だが約8年が経過して維持費が増えてきたことから乗り換えを検討。 新しい車に求める条件は大きく3つ。 ①走りの気持ちよさ ②後部座席の広さ ③快…